Bộ Tài chính ký Hiệp định vay WB cho hai dự án phát triển tích hợp thích ứng tại Gia Lai và Đà Nẵng

Hiệp định vay đối với dự án tại tỉnh Gia Lai có giá trị 68,4 triệu USD, nhằm tài trợ cho việc nâng cấp cơ sở hạ tầng thích ứng và nâng cao năng lực lập kế hoạch, quản lý phát triển thích ứng với rủi ro thiên tai tại các huyện An Lương, Hoài Nhơn Đông. Cơ quan chủ quản của dự án là Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai.

Việc đầu tư nâng cấp hạ tầng được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối giao thông, từng bước khắc phục tình trạng độc đạo trên tuyến Quốc lộ 1A; bảo đảm giao thông thông suốt trong các tình huống thiên tai như lũ lụt, sạt lở đất, phục vụ hiệu quả công tác cứu nạn, cứu hộ. Đồng thời, dự án góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biển, kết nối hạ tầng các khu kinh tế trọng điểm ven biển, khu công nghiệp, khu dân cư, khu đô thị và các khu du lịch sinh thái; qua đó nâng cao chất lượng phát triển theo hướng bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu và nâng cao hiệu quả đầu tư công, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Quang cảnh buổi họp giữa Bộ Tài chính với 2 tỉnh, thành phố.

Dự án thứ 2 là Dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam (nay là thành phố Đà Nẵng), với tổng mức đầu tư 2.748,61 tỷ đồng, trong đó vốn vay WB (IBRD) là 76,57 triệu USD. Cơ quan chủ quản của dự án là Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam (nay là thành phố Đà Nẵng).

Dự án hướng tới mục tiêu tăng cường khả năng tiếp cận các dịch vụ cơ sở hạ tầng thích ứng, đồng thời nâng cao năng lực lập kế hoạch và quản lý phát triển thích ứng với rủi ro thiên tai tại các địa bàn triển khai dự án, gồm các huyện Duy Xuyên, Thăng Bình, Núi Thành và thành phố Tam Kỳ. Các hạng mục đầu tư tập trung vào việc tăng cường kết nối, tháo gỡ các điểm nghẽn về hạ tầng tại các khu kinh tế trọng điểm ven biển, khu dân cư và khu du lịch, hình thành hệ thống giao thông đồng bộ, thông suốt, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Bên cạnh đó, dự án còn bao gồm các nội dung cải tạo hệ thống giao thông thủy nội địa, tăng cường khả năng tiêu thoát lũ lưu vực sông Trường Giang, phục vụ dân sinh, du lịch và phát triển kinh tế khu vực; giảm thiểu ô nhiễm và suy thoái môi trường do tác động của thiên nhiên và con người. Việc nâng cao năng lực neo đậu, tránh trú bão cho tàu cá tại khu vực Cửa Đại và Cửa Lở cũng là một mục tiêu quan trọng, góp phần bảo đảm an toàn cho hoạt động khai thác thủy sản. Đồng thời, dự án tạo tiền đề cho việc hoàn thiện Khu kinh tế mở Chu Lai theo quy hoạch và làm cơ sở nghiên cứu phương án thoát lũ cho thành phố Tam Kỳ qua sông Trường Giang.

Theo các Hiệp định đã ký kết, 2 Hiệp định vay dự kiến sẽ có hiệu lực sau 120 ngày kể từ ngày ký.

Theo nguồn: https://www.mof.gov.vn/